stop start Peugeot 208 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

5
Direksiyon üzeri kumandalar
1
Aydınlatma kumandaları
Sinyal lambaları
2
Dokunmatik ekran için
direksiyon kumandaları:
ses kaynak deÄŸiÅŸimi
3
Hız sabitleyici
Hız sınırlayıcı
Hız bilgisinin hafızaya alınması
4
Ses sistemi direksiyon kumandaları
Yan kumanda paneli
(versiyona göre)Geri park yardımının devreye
alınması Park Assist
veya Arka park sensörlerinin devre dışı
bırakılması
DSC/ASR sisteminin devre dışı
bırakılması Stop & Start işlevinin devreden
çıkarılması
Lastik basıncı uyarı sistemini
sıfırlama (dokunmatik ekran
olmadan)
Ä°ç korumanın etkisiz hale
getirilmesi
Çocuk kilidinin etkinleÅŸtirilmesi
Farların ayarlanması
Ortada konsol paneli
Merkezi kilit
Dörtlü flaÅŸörler
5
Sürücü ön hava yastığı
Korna
6
Cam sileceği kumandası
Yol bilgisayarı
7
Dokunmatik ekran için
direksiyon kumandaları
.
Toplu bakış

9
Günlük kilometre sayacı (km
veya mil).
Motor yağı seviye göstergesi
(versiyona göre).
Manuel şanzıman vites
göstergesi.
Otomatik ÅŸanzımanda seçili
olan vites göstergesi.
Dijital hız göstergesi (mil veya
k m /s).
Dijital hız göstergesini gösterin/gizleyin.
(Versiyona göre.)
Hız sabitleyici ayarları.
Hız sınırlayıcı ayarları.
Servis göstergesi.
Toplam kilometre sayacı (km
veya mil). Bu düÄŸmeye basılı tutunuz.
"- -" veya "0" görüntülenir.
Dijital hız göstergesini
görüntülemek veya gizlemek
için bu düÄŸmeye basınız.Ekran görüntüleri
Yol bilgisayarı
Stop & Start zaman sayacı.
Araç menzili.
Aracın anlık veya ortalama yakıt
tüketimi.
Aracın ortalama hızı.
Aracın katettiği mesafe.
Şanzıman
Park konumu (Park).
Geri vites.
BoÅŸ Vites.
Otomatik mod (SürüÅŸ)
Sıralı mod.
Vitesleri yükseltmek/küçültmek.
1
G

13
Uyarı/gösterge lambası DurumSebepEylem/Gözlem
Turuncu uyarılar
Ser vis UyarısıGeçici olarak
açık ve bir mesaj
görüntülenir. Arıza gösterge lambasını yakmayan
bir veya birkaç önemsiz arıza
algılandı.Gösterge tablosuna gelen mesaj yardımıyla arızanın
nedenini belirleyiniz.
ÖrneÄŸin açık kapı veya partikül filtresinin
doygunlaşmaya başlaması gibi belirli anormal
durumları kendiniz de çözebilirsiniz.
DiÄŸer arızalar için, örneÄŸin düÅŸük lastik basıncı
algılama sisteminin arızası, (3) adımını gerçekleÅŸtiriniz.
Ekranda bir mesaj ile
birlikte sabit yanar.
Belirli bir uyarı lambası olmayan bir
veya daha fazla arıza algılandı. Gösterge tablosunda görüntülenen mesajı kullanarak
anormalliğin nedenini belirleyiniz, ardından (3)
adımını gerçekleÅŸtiriniz.
+ Ser vis uyarısı sabit
ve ser vis göstergesi
yanıp söndükten sonra
sabit yanar.Bakım süresi aşıldı.
Yalnızca Dizel BlueHDi versiyonlarda.
Aracınızın bakımı en kısa zamanda yapılmalıdır.
Dizel motor ön
ısıtma Geçici olarak açık. Kontak açıldığında, hava koÅŸulları ve
motor sıcaklığı nedeniyle gerekliyse.
MarÅŸa basmadan önce uyarı lambası sönene kadar
bekleyin.
Motor çalışmazsa, kontağı kapatıp yeniden açınız, yine
uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz ve motoru çalıştırınız.
Ayak debriyajdaSabit. Stop & Start: Debriyaj pedalına tam
basılmadığından START moduna
geçiÅŸ reddedilir. Debriyaj pedalına sonuna kadar basınız.
(3): Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visi ile iletiÅŸime geçiniz.
(1 )
: Güvenlik nedeniyle en kısa sürede durmalı
ve kontağı kapatmalısınız. (2): Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visi ile iletiÅŸime geçiniz.
1
G

19
Uyarı/gösterge lambası DurumSebepEylem/Gözlem
Yeşil uyarılar
Stop & Star tSabit. Araç durduÄŸunda Stop & Start,
motoru STOP moduna alır.
Geçici olarak yanıp
s ö n ü yo r. STOP modu geçici olarak
kullanılamaz veya STOP modu
otomatik olarak tetiklenir.
Otomatik silme Sabit. Ön cam sileceÄŸinin otomatik silme
iÅŸlevi devrededir.
Ön sis lambaları Sabit. Ön sis lambaları yanar.
Sinyaller Sesli bir sinyal ile
sinyaller. Sinyaller açık.
Park lambaları Sabit. Lambalar açık.
Kısa farlar Sabit. Lambalar açık.
Mavi uyarılar
Uzun farlarSabit. Lambalar açık.
1
G

26
Bu işlev sadece saatte 30 km/sa hıza
u laştıktan sonra ekrana gelir.
Ortalama yakıt tüketimi
(l/100 km veya km/l veya mpg)
S ayaç verilerinin en son
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
Katedilen mesafe
(km veya mil)
Sayaç verilerinin en son
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
Ortalama hız
(km/s veya mph) Sayaç verilerinin en son
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
Stop & Start'ta toplam zaman
(dakika/saniye veya saat/dakika)
Aracınız Stop & Start ile donatılmışsa, bir
zaman sayacı seyahat esnasında STOP
modunda geçen toplam süreyi hesaplar.
Kontağın her açılışında sayaç kendini sıfırlar.
Saat ve tarih ayarı
Gösterge Paneli
F Bu düÄŸmeye her basılışta aÅŸağıdaki ayarlar arasında geçiÅŸ yapar:
-

s
aat,
-
d

akika,
-

1
2 saat veya 24 saat.
PEUGEOT Connect Radio
ile
F Dokunmatik ekranın üst ÅŸeridinde bulunan
Ayarlar menüsünü seçiniz.
F

" Sistem konfigürasyonu " öÄŸesini seçiniz.
F
"Tarih ve saat " öÄŸesini seçiniz.
F

" Ta r i h " veya " Saat" öÄŸesini seçiniz.
F

G

örüntü biçimlerini seçiniz.
F

T

uş takımını kullanarak tarih ve/veya saati
deÄŸiÅŸtiriniz.
F

" OK " ile geçerli kılınız.
PEUGEOT Connect Nav ile
Tarih ve saat, yalnızca GPS ile eşleştirme işlevi
devre dışı bırakılmışsa ayarlanabilir.
F
"Ayarlar " menüsünü seçiniz.
F

Ä°
kincil sayfaya ulaÅŸmak için
" SEÇENEKLER " tuÅŸuna basınız.
F
"Saat-tarih ayarı " öÄŸesini
seçiniz.
F
"Ta r i h : " veya " Saat:" sekmesini seçiniz.
F

N
umerik tuşları kullanarak tarih ve saati
ayarlayın ve onaylayın.
F

S
eçili sekmede onaylamak için
bu tuşa basın.
Ek ayarlar
Åžunları seçebilirsiniz:
- T arih formatını değiştirme (GG/A A / Y Y Y Y,
YYYY/AA/GG, …)
-

S
aat formatını değiştirme (12s/24s).
-

S
aat dilimini deÄŸiÅŸtirmek.
-

G
PS ile eÅŸleÅŸtirme (UTC) iÅŸlevini
etkinleÅŸtirmeyi veya devreden çıkarmayı.
G

42
Araç uzun süre güneÅŸ altında
durduÄŸunda iç sıcaklık çok yüksek
seviyelere ulaşır. Kabin içini bir süre
havalandırın. Araç içindeki havanın
temizlenmesi ve yenilenmesi için hava
üfleme hızı kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klimanın oluşturduğu yoğuşma, aracın
altından su akmasına neden olur, ki bu
son derece normaldir.
Havalandırma ve klima sisteminin
bakımı
F

K
abin içi filtresinin iyi durumda
olduğundan ve filtre elemanlarının
düzenli deÄŸiÅŸtirildiÄŸinden emin olunuz.
U

ygun bir kabin içi filtre kullanmanızı
tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu
havanın temizlenmesine ve kabin
içinin temizliÄŸine katkıda bulunur
(alerjik belirtilerin, kötü kokuların
ve yağ birikintilerinin azaltılması).
Klima sisteminin düzgün çalışmasını
saÄŸlamak için garanti ve bakım
önerilerine uygun olarak kontrol
ettirmeniz tavsiye edilir. Stop & Star t
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Yolcu kabininde rahat bir sıcaklık elde
etmek için Stop & Start sistemini geçici
olarak devre dışı bırakın.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi
için ilgili baÅŸlığa bakınız.
Isıtma
1.
Sıcaklığın ayarlanması.
2. Hava üfleme hızı ayarı.
3. Hava dağılım ayarı.
4. Ä°ç sirkülasyon.
Sıcaklık
F Sıcaklığı ayarlamak için kumandayı
1 maviden (soğuk) kırmızıya (sıcak)
çeviriniz.
Hava debisi
F YaÅŸamak istediÄŸiniz konfor seviyesine uygun ortamı saÄŸlamak üzere hava üfleme
hızını ayarlamak için , kumandayı 2 , "1" nolu
konumdan " 6" nolu konuma kadar çeviriniz.
Hava üfleme hızı kumandasını " 0" (kapalı)
konumuna (kapalı) getirirseniz, araç içi
sıcaklık kontrol edilmeyecektir. Aracın
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava
akışı hissedilir.
Hava dağılımı
Kumanda 3 yardımıyla sürücü mahallindeki
hava dağılımını değiştirebilirsiniz.
Ön cam ve yan camlar.
Ön cam, kapı camları ve ayak
boşlukları.
Ayak boşlukları.
Orta ve yan hava ızgaraları.
Kumanda ara pozisyonlara getirilerek
de hava dağılımı ayarlanabilir.
Ergonomi ve konfor

46
Tavan lambası
Arka cam buÄŸu giderme
ve buz çözme
Açma/Kapatma
F Arka camın ve kapı aynalarının buzunun
çözdürülmerini açmak /kapatmak için bu
düÄŸmeye basınız (özellik aracınızda varsa).
Gerekli gördüÄŸünüzde arka camın ve
yan aynaların buzunu çözme iÅŸlemini
durdurunuz zira zayıf bir elektrik
tüketimidahi olsa, yakıt tüketiminin
düÅŸmesini saÄŸlar.
Çift bölgeli otomatik klima
Otomatik görüÅŸ programı
Açma
F Ön camdaki ve yan camlardaki buÄŸunun veya buzun hızlı çözülmesi için 7
d üÄŸmesine
basınız.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini
ve hava giriÅŸini yönetir ve akımı en uygun
ÅŸekilde ön ve yan camlara gönderir.
Durdurma
F 7 veya 6 düÄŸmesine yeniden basın;
7 düÄŸmesindeki gösterge lambası söner ve
6
düÄŸmesindeki gösterge lambası yanar.
Sistem, otomatik görüÅŸ programı tarafından
önceki kullanım deÄŸerlerinde tekrar baÅŸlar.
Stop & Start özelliÄŸine sahip modellerde,
buÄŸu çözme iÅŸlevi devrede olduÄŸu sürece,
STOP modu kullanılamaz. Arka camdaki buÄŸunun giderilmesi –
buzun çözdürülmesi, yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.1.
Tavan lambası
2. Harita okuma lambaları
Bu konumdayken, lamba ÅŸu
durumlarda yavaÅŸ yavaÅŸ yanar:
-

a
racın kilitleri açıldığında,
-
anah

tar kontaktan çıkarıldığında,
-

k
apılardan biri açıldığında,
-

k
ilitleri uzaktan açarken.
Ergonomi ve konfor

80
SürüÅŸle ilgili öneriler
Trafik kurallarına uyunuz ve sürüÅŸ ÅŸartları ne
olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her ÅŸartta gereken tepkiyi
verebilmek için dikkatiniz yolda ve elleriniz
direksiyonda olsun.
Güvenlik önlemi olarak sürücü, çok dikkat
gerektiren bütün iÅŸlemleri mutlaka araç
dururken gerçekleÅŸtirmelidir.
Uzun süreli bir seyir esnasında, her iki saatte
bir mola vermeniz ÅŸiddetle tavsiye olunur.
YaÄŸmurlu havalarda daha yumuÅŸak bir sürüÅŸ
stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana
bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki
mesafeyi artırınız.Motoru, yeterince havalanmayan kapalı
bir mekânda çalışır durumda asla
bırakmayınız: termik motorlar, karbon
monoksit gibi zehirli egzoz gazları üretir.
Zehirlenme ve ölüm riski vardır!
Sert kış koşullarında (sıcaklığın -23
°C'nin
altına düÅŸmesi durumunda) aracınızın,
motorun ve vites kutusunun mekanik
parçalarının ömrünü uzatmak ve düzgün
iÅŸleyiÅŸini korumak için hareket etmeden
önce motoru 4
dakika boÅŸta çalıştırmak
tavsiye edilir.
Önemli !
Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz – Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır!
Motoru durdurduktan birkaç dakika sonra
bile aracınızın egzoz sistemi çok sıcak
olduÄŸundan tutuÅŸabilir yüzeylerin (kuru ot,
yere düÅŸen yapraklar, vb.) üzerinde asla
park etmeyiniz veya motoru çalışır halde
bırakmayınız. Yangın riski!
Ä°çinde kimse yoksa aracınızı asla motor
çalışır durumda terk etmeyiniz. Motor
çalışırken aracınızdan çıkmanız gerekirse,
park frenini sıkınız ve vites kolunu, vites
kutusunun tipine göre boÅŸ vitese veya N
veya P konumuna getiriniz.
Su basmış bir yolda araç
kullanma
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
ÅŸiddetle tavsiye olunur, zira bu durum
aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik
sistemlerine ciddi zararlar verebilir.Çekme esnasında
Çekerek sürüÅŸ aracı daha fazla etkilere
maruz bırakır ve sürücünün özel dikkatini
gerektirir.
Su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız:
-

d
iğer kullanıcıların sebep olduğu dalgalara
dikkat ederek su derinliÄŸinin 15 cm'yi
geçmediÄŸini kontrol ediniz,
-

S
top & Start iÅŸlevini devreden çıkartınız,
-

m
otoru stop ettirmeden aracı olabildiğince
yavaÅŸ sürünüz. Hiç bir ÅŸekilde 10 km/saati
geçmeyiniz,
-

d
urmayınız ve motoru stop etmeyiniz.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
ÅŸartlar ilk izin verdiÄŸinde birkaç kez hafifçe
frene basarak fren disk ve balatalarının
kurumasını sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında ÅŸüpheleriniz varsa
PEUGEOT PEUGEOT yetkili satıcısı veya
yetkili ser visine baÅŸvurunuz.
SürüÅŸ

87
Yokuş kalkış desteği
Ayağınızı fren pedalından gaz pedalına
götürene kadar, aracınızı yaklaşık 2 saniye
tutan sistem,.
Yokuş kalkış desteği işlevi devre dışı
bırakılamaz. Bununla birlikte, aracın
hareketsiz kılınması için park freninin
kullanılması, bu fonksiyonu kesintiye
uÄŸratır. YokuÅŸta çalıştırma yardımı yalnızca ÅŸu
durumlarda kullanılabilir:
-

a
yak fren pedalında ve araç tamamen
hareketsizken,
-
b

elirli eğim koşulları karşılanmışken,
-

s
ürücü kapısı kapalıyken.
YokuÅŸ kalkış desteÄŸinin geçici olarak
aracı sabit tutma iÅŸlevi sırasında araçtan
çıkmayınız.
Motor çalışırken araçtan çıkmak
durumundaysanız, el frenini manuel olarak
etkinleştirin. Daha sonra park freni uyarı
lambasının gösterge panelinde sürekli
yandığından emin olun.
Arıza
Sistemde hata oluşursa, bu uyarı lambaları
yanar. Sistemi kontrol ettirmek için bir
PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visine
baÅŸvurun.
YokuÅŸ yukarı araç dururken, fren pedalı
bırakıldığında araç kısa bir süre tutulur.
Otomatik ÅŸanzımanlı araçlarda, D
konumundaysanız. YokuÅŸ aÅŸağı araç dururken ve geri
vitesteyken, fren pedalı bırakıldığında araç
kısa bir süre tutulur.
Stop & Start
Sistem, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı ışık,
sıkışıklık, vb.) motoru geçici olarak -STOP modu-
durdurur. Yeniden hareket etmek istediÄŸinizde
motor otomatik olarak yeniden çalışır -START
modu-. Yeniden çalışma anında, hızlı ve sessiz
biçimde gerçekleÅŸir.
Åžehir kullanımına mükemmel bir ÅŸekilde uyarlanmış
olan bu Stop & Start iÅŸlevi, araç dururken yakıt
tüketimini, kirleten gazların yayılımını ve gürültü
kirliliÄŸini azaltmaya imkân tanır.
STOP modu
Gösterge tablosunda bu lamba yanar
ve motor bekleme moduna geçer..
Dizel BlueHDi motor ve manuel şanzıman
ile
:
-

A
raç durduÄŸunda veya aracın hızı 3 km/s
altına düÅŸtüÄŸünde (1,5
BlueHDi motorda).
-

V
ites kolu boÅŸ vites konumunda ve debriyaj
pedalı basılı değil.
6
SürüÅŸ

88
Benzinli PureTech motor ve manuel veya
otomatik şanzıman ile:
-

A
raç durur durmaz veya hız 3 km/saatin
(manuel ÅŸanzıman ve versiyona göre) altına
düÅŸer düÅŸmez.
-

V
ites kolu boÅŸ vites konumunda ve debriyaj
pedalı basılı değil (maneul şanzıman).
-

F
ren pedalı basılı veya vites kolu N
konumunda (otomatik şanzıman).
Özel durumlar: STOP modu
kullanılamaz durumda
STOP modu aşağıdaki durumlarda devreye
girmez:
-

s
ürücü kapısı açıksa,
-

s
ürücünün emniyet kemeri takılı deÄŸil,
-

a
raç, en son anahtar kullanılarak motor
çalıştırıldıktan sonra 10
km/s hızı
aşmadığında,
-

Y
olcu kabininde konforlu bir sıcaklık
saÄŸlamak için motor gereklidir,
-

b
uÄŸu çözme iÅŸlevi devrede,
-

s
istemin kontrolü için bazı geçici ÅŸartlar
(akünün ÅŸarj seviyesi, motor ısısı, fren
yardımcısı, dış hava sıcaklığı, vs ) bunu
gerektiriyor.
Bu ikaz lambası birkaç saniye
boyunca yanıp söner sonra söner.
Bu iÅŸleyiÅŸ biçimi tamamen normaldir. Bir zaman sayacı seyahat
esnasında STOP modunda geçen
toplam süreyi hesaplar. Kontak
anahtarla her açılışında sayaç
kendini sıfırlar.
Konforunuz için, park manevrası
esnasında, geri vitesten çıktıktan sonraki
birkaç saniye içerisinde STOP modu
devreye girmez.
Stop & Start sistemi, aracın fren veya
hidrolik direksiyon gibi organlarının işleyiş
biçiminde deÄŸiÅŸiklik yapmaz.
Manuel ÅŸanzımanlı araç STOP modunda
iken vites, debriyaj pedalına tamamen
basmadan devreye giriyor ise bir mesaj
ekrana gelerek motoru tekrar baÅŸlatmak
için sizden debriyaj pedalına basmanızı
i s t e r.
START modu
Bu gösterge lambası söner ve motor
yeniden çalışır. Manuel ÅŸanzıman ile
:
-
D
ebriyaj pedalı basılı.
Otomatik şanzıman ile:
-
V
ites kolu D veya M konumunda.
-
F
ren pedalı basılı değil.
Veya
-
V
ites kolu N konumunda.
-
F
ren pedalı basılı değil.
-
A
rdından vites kolu D veya M konumunda.
Veya
-
G
eri vitese takılmış.
Özel durumlar: START modu
otomatik olarak devreye girmiÅŸtir
Güvenlik ve konfor gerekçeleriyle, START
modu ÅŸu durumlarda otomatik olarak devreye
girer:
-

s
ürücü kapısını açtığınızda,
-

s
ürücünün emniyet kemerini açtığınızda,
-

s
istemi veya aracı kontrol etmek için
motorun gerekli olduÄŸu bazı özel koÅŸullar
(akü ÅŸarjı, motor sıcaklığı, fren yardımı,
klima ayarları, vbs<.).
Bu uyarı lambası birkaç saniye
boyunca yanıp söner sonra söner.
Bu iÅŸleyiÅŸ biçimi tamamen normaldir.
Motor STOP modundayken hiçbir zaman
yakıt doldurmayınız; mutlaka kontağı
anahtar kullanarak kapatınız.
SürüÅŸ